ウェルキャブ仕様
今までの私の車の ←第二世代のプリウス
ウェルキャブ仕様の助手席は
手動で車外に向けるだけで
助手席はほとんど車内に残ってしまい
低い天井が邪魔になって
深く着席させるのが難しく
どうしても母の体がずり下がってしまいますので
助手席を元の位置に戻してから
後部座席に私が移って
助手席の背後から自分の胸を圧迫しながら
母の体を持ち上げなければなりませんでした
それでもうまく着席できたときはよいほうで
時には母の体が助手席から外れ
ズルズル床に崩れてしまうことも！
体を自分では支えられない母が
一度崩れてしまいますと
軽い体でも抱き起こすのは大変なのです
一方、今度の私の車の ←第三世代のプリウス
ウェルキャブ仕様の助手席は電動で操作
ワイヤレスリモコンも使えます
助手席は車外に向けて回転を始め
背もたれを背後に傾けながら外にせり出し
背もたれを元の位置に戻しながら
さらに座席の位置が下がりますので
車椅子から下ろした母の体は
何よりも助手席が受け皿になってくれます
せり出した助手席は逆の動きで車内に
着席した人の背丈が高い場合は
助手席が自動で車内に戻る際に頭をやや下げる必要
電動の動作はいつでもすぐに止められます
電動の速度はゆっくりなので
介添え人は落ち着いて状況を判断できます
今までの助手席は緊張を強いられ不安な気持ちに
新しい助手席は余裕が生まれ明るい気分に
2005年4月末から乗り始めた私のプリウスは
約135,000キロ走りました
その間、リコールを経験したほかは不具合ゼロ！
長年運転してきた私の、故障はあって当然という
車一般に対する思い込みからは
不思議とさえ思えるほどの信頼度でした
写真は三点とも私の新しいプリウス
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