金太郎飴ミクロン幅の輪切り
南流山界隈の目抜き
新駅すぐの交差点近く
同、歩道橋から 次も
流山橋渋滞時は長蛇に
別の方角の今の目抜き
深夜零時迄の娯楽施設
新新線は地下駅
高架は旧新線
不思議です。写真の繁華な商圏には、新橋と新道がいくつあるのです？ 路地まで車が溢れるのは時間の……、いえ、もう溢れています。流山橋の渋滞は新旧の新線のずっと前から。痩せる社会資本を繕(つくろ)うには、さらにお金が必要です。
陸の孤島にもお金を投じて、新たなお金の必要を掘り起こし、住環境を過密にする感覚が解りません。
空港も埠頭も高速道路も新幹線も、一般道も鉄道も橋も都市化も、各々のムラは各自のできる範囲で、自分のムラに専念して欲しいです。関東ムラは市街化に厳しい制限を設け、一極化した構造を解体して欲しいです。（←新宿御苑計画は優先して。その他は今から着手、五百年かけて。）
内院では一つのムラが一つのクニです、ムラ各々が自立心を欠きますと、一極への依存を高め、各々のムラの機会を狭めます。
涙国は、いくらお金を借りれば、満足するのだろう。
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